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在鹿城看桥,养花赏花的唯美说说
城市在水里，水在城市周围流动。横跨西江的大桥贯穿南北，成为城市景观中的一道亮丽风景线，见证着城市的成长，如今病重的三亚大桥自建成以来就一直在三亚市区。当地一些老人说，上世纪50年代初，陆路交通比较落后，连接三亚市区和鹿回头地区的三亚大桥、朝涧大桥都是木结构的单向桥梁，从红沙港往返市区，人们只能靠渡船到达河口。渡轮已成为人们来往两岸的重要交通工具。划船中的小木船已成为人们来往两岸的必经之路潮间大桥建于上世纪60年代，位于三亚大桥以东200米处。它一直是三亚市的主要桥梁之一，也是东线高速公路进入三亚市的重要年份，新丰大桥建成通车，位于三亚大桥上游约1公里处。三亚市当时集资37万元月川大桥位于三亚市迎宾大道西段，横跨三亚西河，全长215米，宽33米。月川大桥拱门绘有蓝月牙图案，象征蓝天；拱桥缆索的装饰犹如海上的帆船；蓝色波浪装饰带代表永恒的大海西两江两座景观人行天桥建于2004年，总投资800万元，是市民和游客最喜爱的休闲设施。三亚东江景观人行天桥东起白鹭公园，连接东江西路商品街交叉口，全长170米，宽4米；三亚西河景观人行天桥长250米，宽4米，一端与西河东路商品街另一交叉口相连，另一端与西河西路相连。元宵节伊始，站在桥尾的人们伴着微风欣赏着城市的夜景。闪亮的人行天桥和桥上的人也成了别人眼中的风行龙桥，这座2006年春节前建成的桥位于三亚一环路荣根路口。到达三亚临春北岸。大桥长56米，宽20米，双向4车道，最大跨径70米，通车后连接三亚市河东路和凤凰路，进一步完善了城市路网结构，将荣根地区驶向三亚湾，三亚湾跨海大桥是连接客运港人工岛和码头与市区的唯一通道。是三亚国际客运港码头工程的重要组成部分。大桥主体工程投资3100多万元，,养花赏花的唯美说说设计长度390米，桥面宽度17米，抗风能力1200万元
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